阿维塔11车主进来聊聊

对于E12车型的降价和配置升级，品牌方可能考虑到新车主的数量有限，因此提供了额外的高阶包权益。然而，这似乎忽略了E11车主的感受，他们一直以来对品牌的支持是不可忽视的。

首先，我们需要认识到E11是一款优秀的车型，尽管可能会有一些负面声音，但大多数车友都能够明辨是非，并且对自己的车辆有清晰的认识。市场竞争激烈，降价策略是常见的市场行为，这本身是可以理解的。

然而，问题在于E12车型的新权益发布后，E11车主似乎被遗忘了。在一个正常的发布会上，首先应该感谢E11车主的支持，因为是他们支持了品牌的起步和发展。目前品牌仅有两款车型，而不是已经拥有庞大的车主群体。即使E12的发布会是独立的，也应该对E11车主表示一定的尊重和感谢。

此外，对于E11车主的权益问题，应该给予足够的关注和公正对待。社区是一个重要的交流平台，我们应该通过社区发声，表达我们的诉求。如果品牌方对社区中的讨论采取回避或删除的态度，那么我们有权利在公共领域持续发声，以争取应有的关注。

同时，我们需要警惕那些可能被友商利用来抹黑品牌或带节奏的行为。最近就有报道称，有人冒充销售人员混入车主群组，改名后进行挑衅，这种行为是不可取的。大多数车主都是真诚希望品牌能够做得更好，而不是简单地更换品牌。

最后，我们需要认识到，如果因为权益问题而引发公共矛盾，最终受损的还是我们这些已经购买了车辆的人。我们应该理性地对待这一问题，争取公平的权益，同时避免不必要的冲突和负面影响。我们的目标是为所有塔友争取到应有的权益，而不是无谓的争吵和攻击。

在最近的E12车型发布会上，许多E11车主也关注了这一盛事。然而，观后他们感到有些失望，甚至有人用奥迪A6与奥迪Q5的关系来比喻E11与E12的区别，这一观点引发了广泛讨论。虽然E11和E12是两个不同的车型，但我们的品牌车主们通常会团结一致，不分彼此，共同讨论和解决问题。

对于E12车型的降价和配置升级，品牌方可能考虑到新车主的数量有限，因此提供了额外的高阶包权益。然而，这似乎忽略了E11车主的感受，他们一直以来对品牌的支持是不可忽视的。

首先，我们需要认识到E11是一款优秀的车型，尽管可能会有一些负面声音，但大多数车友都能够明辨是非，并且对自己的车辆有清晰的认识。市场竞争激烈，降价策略是常见的市场行为，这本身是可以理解的。

然而，问题在于E12车型的新权益发布后，E11车主似乎被遗忘了。在一个正常的发布会上，首先应该感谢E11车主的支持，因为是他们支持了品牌的起步和发展。目前品牌仅有两款车型，而不是已经拥有庞大的车主群体。即使E12的发布会是独立的，也应该对E11车主表示一定的尊重和感谢。

此外，对于E11车主的权益问题，应该给予足够的关注和公正对待。社区是一个重要的交流平台，我们应该通过社区发声，表达我们的诉求。如果品牌方对社区中的讨论采取回避或删除的态度，那么我们有权利在公共领域持续发声，以争取应有的关注。

同时，我们需要警惕那些可能被友商利用来抹黑品牌或带节奏的行为。最近就有报道称，有人冒充销售人员混入车主群组，改名后进行挑衅，这种行为是不可取的。大多数车主都是真诚希望品牌能够做得更好，而不是简单地更换品牌。

最后，我们需要认识到，如果因为权益问题而引发公共矛盾，最终受损的还是我们这些已经购买了车辆的人。我们应该理性地对待这一问题，争取公平的权益，同时避免不必要的冲突和负面影响。我们的目标是为所有塔友争取到应有的权益，而不是无谓的争吵和攻击。