钱塘枢纽有望近期开工建设 高铁“进站广厅”闲时是“城市舞台” 忙时是候车厅的一部分

近日,钱塘站站房及相关工程招标公告发布了。这意味着,地处杭州城东的钱塘站,有望近期开工建设,几年后杭州又将迎来一座高铁枢纽站。

钱塘站是未来钱塘高铁新城的板块“原点”,将打造一座“站城一体”、多元生态复合的现代化交通枢纽城市综合体。

整个钱塘枢纽建筑规模约100万平方米,其中站房及相关工程28万平方米。

国内现有的一些高铁站,候车空间都是相对固定的。平时候车空间比较充足,若遇到节假日客流较大,就有可能出现人多拥挤,无法满足候车需求。

为了解决这一状况,钱塘枢纽巧妙设计,在站房内设置了一处“进站广厅”。

“进站广厅”在候车大厅旁,连绵起伏的白色吊顶让人宛如置身于钱江潮涌之中。平时,这里是一个城市空间,可以进行演艺、产品展示、互动体验等多种多样的活动,是一处活力四射的“城市舞台”。

遇到重大节假日和春运时,候车大厅人流拥挤,“进站广厅”可以迅速转换功能,合并为候车大厅的一部分,满足候车需求。

钱塘枢纽有望近期开工建设 高铁“进站广厅”闲时是“城市舞台” 忙时是候车厅的一部分

作为杭州机场高铁新建站,钱塘枢纽是长三角多层次轨道交通网络重要节点,也是杭州铁路枢纽的东翼枢纽。从这里出发,未来可通过杭州机场高铁向北驶过钱塘江,接上规划中的沪乍杭铁路、沪杭城际,快速到达正在建设中的上海东方枢纽以及上海的城市中心区域。也可以通过杭州机场高铁向南接上杭台高铁和沪昆高铁,到达绍兴、金华和台州等浙江省内城市。

除了高铁和城际铁路外,钱塘枢纽还将接入已建成通车的地铁8号线。连接杭州西站、杭州东站和萧山机场的地铁19号线,也规划接入钱塘枢纽,从而实现多层次轨道交通融合。

钱塘枢纽建成后将大大方便杭州东部的钱塘、萧山等区域,以及海宁、绍兴等杭州都市圈内城市的市民出行,坐高铁不再需要跑到杭州东站、杭州南站等相距较远的车站,可就近到杭州钱塘枢纽乘车。

为了方便市民快进快出,钱

塘枢纽还利用东侧落客区下部空间设置4层停车楼、西侧集中设置换乘中心,通过城市通廊接驳大巴、出租车、网约车、私家车等各类交通设施,实现多点进站、集中出站,方便旅客快进快出。

国内首个建在轨道上的体育公园——“潮公园”,就在钱塘枢纽,建在站房上盖的北侧。

这个利用车站站房上盖空间打造的公园,不仅有丰富的景观绿化,还勾勒出彩虹跑道、网球场、室外轮滑、公园健身、休闲餐饮等多样生活场景,可汇集户外亲子、露营、运动、文化音乐、路演等多种潮玩事件。

作为功能复合的TOD,钱塘枢纽不仅仅是一座高铁站,还将打造不同人群的潮流聚集地,吸引更多年轻人,让年轻人在杭州拥有更多施展空间,助力杭州建设全国青年发展型城市。

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